Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ μιλά για τον χώρο που δεν αποκλείστηκε, για τη μη υλοποίηση της 717, για την εγκατάλειψη των σιδηροδρόμων από όλες τις κυβερνήσεις.

Σήμερα ανακοινώθηκε το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ για το έγκλημα των Τεμπών. Σταχυολογούμε τα βασικά σημεία:

• «Η μη ιεροποίηση του χώρου (αποκλεισμός του χώρου δηλαδή) του δυστυχήματος οδήγησε σε απώλεια στοιχείων. Τα στοιχεία συλλέχθηκαν 29 ημέρες μετά».
• «Η Σύμβαση 717 έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί από το 2016. Εάν είχε ολοκληρωθεί, θα είχαν μπει τα συστήματα ασφαλείας, που πιθανότατα δεν θα επέτρεπαν στο συγκεκριμένο φρικτό ατύχημα να συμβεί».
• «Στο δυστύχημα συνεισέφερε η διαχρονική απόφαση του Ελληνικού Κράτους να εγκαταλείψει τον σιδηρόδρομο, μην επενδύοντας τα χρήματα που πρέπει. Είμαστε ουραγοί στην ΕΕ στην επένδυση στον σιδηρόδρομο».
• «Δεν υπήρξε ένδειξη ότι το σιδηροδρομικό υλικό προκάλεσε τον σχηματισμό και την επέκταση της πυρόσφαιρας. Είναι πιθανή η παρουσία αγνώστου μέχρι στιγμής καυσίμου».

Για τη συγκάλυψη του εγκλήματος των Τεμπών, το πόρισμα είναι σαφές: Ο χώρος δεν αποκλείστηκε, αντιθέτως μπαζώθηκε, τα στοιχεία άρχισαν να συλλέγονται 29 ημέρες μετά. Η δε έκρηξη δεν οφείλεται στο σιδηροδρομικό υλικό (έλαια σιλικόνης και λοιπά που λέγονταν) αλλά από άγνωστο καύσιμο, που δεν έχει μέχρι στιγμής καθοριστεί. Πώς να καθοριστεί άλλωστε όταν ο χώρος μπαζώθηκε αυτοστιγμεί;

Για τις διαχρονικές πολιτικές ευθύνες, το πόρισμα είναι ομοίως σαφές: η μη υλοποίηση της Σύμβασης 717 (της τηλεδιοίκησης δηλαδή, της φωτοσήμανσης, των τεχνικών μέτρων ασφαλείας δηλαδή), η αποψίλωση του σε προσωπικό και η εγκατάλειψη του σιδηροδρόμου από τις κυβερνήσεις, είναι τα βαθιά αίτια αυτού του εγκλήματος. 

Από το 2014 που υπογράφηκε η Σύμβαση 717, το 2023, εννέα χρόνια μετά, δεν είχε υλοποιηθεί με αποτέλεσμα τον θάνατο 57 συνανθρώπων μας. Τι κι αν η προβλεπόταν στα χαρτιά ότι θα έχει εγκατασταθεί το σύστημα τηλεδιοίκησης μέχρι το 2016; Η κυβέρνηση Τσίπρα, με Υπουργό τον Χρήστο Σπίρτζη και η κυβέρνηση Μητσοτάκη, με Υπουργό τον Κώστα Αχ. Καραμανλή, φέρουν τεράστιες ευθύνες για τη μη υλοποίηση της Σύμβασης 717, για τη μη εγκατάσταση των συστημάτων ασφαλείας , για την υποστελέχωση του σιδηρόδρομου. 

Το πόρισμα μιλά για εγκατάλειψη του σιδηροδρόμου από το Ελληνικό Κράτος, για θέση ουραγού στις επενδύσεις σε όλη την ΕΕ. Έτσι ακριβώς είναι, μιας και η κυβέρνηση στρέφει τους οικονομικούς πόρους προς τους ανταγωνιστικούς, στο τρένο, αυτοκινητόδρομους για να κερδίζουν οι «εθνικοί εργολάβοι» από την εκμετάλλευσή τους και το εθνικό λόμπι των διυλιστηρίων από την μετακίνηση των οχημάτων. 57 άνθρωποι χάθηκαν για τα κέρδη των λίγων και ισχυρών. 

Ως εδώ! Αύριο όλες και όλοι πρέπει να απαιτήσουμε Δικαιοσύνη, πρέπει να απαιτήσουμε Σύγχρονο, Ασφαλή, Δημόσιο Σιδηρόδρομο.

Θέλεις να μαθαίνεις για τις δράσεις του ΜεΡΑ25; Γράψου εδώ.