Ανακοίνωση του Τομέα Μεταφορών και Υποδομών:
Οι επίσημες οικονομικές καταστάσεις της ΣΤΑΣΥ για το 2024 αποκαλύπτουν την πραγματική εικόνα πίσω από τις κυβερνητικές δηλώσεις και τις «μαγικές εικόνες» περί βελτίωσης των συγκοινωνιών: λιγότερα δρομολόγια, περισσότεροι επιβάτες, περισσότερα κέρδη.
Η κυβέρνηση Μητσοτάκη, αντί να ενισχύσει το μετρό, τον ηλεκτρικό και το τραμ με νέους συρμούς, οδηγούς και τεχνικούς, μείωσε κατά 37.000 δρομολόγια μέσα σε έναν χρόνο – δηλαδή κατά 100 δρομολόγια την ημέρα. Την ίδια στιγμή, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες στην Αθήνα στοιβάζονται κατά χιλιάδες μέσα σε βαγόνια-σαρδελοκούτια, ζώντας καθημερινά την ταπείνωση μιας «σύγχρονης» πόλης που δεν μπορεί να εξυπηρετήσει ούτε τις στοιχειώδεις ανάγκες μετακίνησης των κατοίκων της.
Αυτή η πολιτική δεν υποβαθμίζει μόνο την ποιότητα ζωής. Θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών. Η υπερφόρτωση συρμών και αποβαθρών παραβιάζει κάθε κανόνα για αξιοπρεπή και ασφαλή μεταφορά, δυσχεραίνει την εκκένωση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης και επιβαρύνει τα ήδη πεπαλαιωμένα συστήματα. Η κυβέρνηση επιλέγει να κλείνει τα μάτια μπροστά στο γεγονός ότι με αυτή την πρακτική οι πολίτες μετατρέπονται σε «πλεονάζον φορτίο», σαν να πρόκειται για εμπόρευμα και όχι για ανθρώπινες ζωές.
Κι όμως, η ΣΤΑΣΥ και το υπουργείο πανηγυρίζουν: οι επιβιβάσεις αυξήθηκαν κατά 7,6%, τα έσοδα από εισιτήρια και κάρτες εκτινάχθηκαν κατά 12%, ενώ τα έσοδα πωλήσεων ανά επιβίβαση εκτοξεύτηκαν κατά σχεδόν 30%! Δηλαδή, το κράτος κερδοσκοπεί από την ταλαιπωρία και τον κίνδυνο των πολιτών, μετατρέποντας το δικαίωμα στη μετακίνηση σε μηχανή παραγωγής κερδών.
Για το ΜέΡΑ25, οι αστικές συγκοινωνίες δεν είναι εμπορεύσιμο προϊόν, αλλά δημόσιο αγαθό. Η πρόσβαση σε αξιοπρεπείς, ασφαλείς, συχνές, φθηνές και ποιοτικές μετακινήσεις είναι βασικό δικαίωμα και όχι ευκαιρία για κερδοσκοπία πάνω στην πλάτη των πολιτών.
Καλούμε την κυβέρνηση:
- να σταματήσει να θυσιάζει την καθημερινότητα και την ασφάλεια εκατοντάδων χιλιάδων εργαζομένων και επισκεπτών της πόλης στο βωμό των αριθμών,
- να ενισχύσει άμεσα τον στόλο και το προσωπικό των μέσων σταθερής τροχιάς,
- να διασφαλίσει ότι οι μεταφορές γίνονται με όρους που σέβονται την ανθρώπινη αξιοπρέπεια και τους κανόνες ασφαλείας,
- να προχωρήσει σε σχέδιο για δημόσιες συγκοινωνίες αντάξιες μιας ευρωπαϊκής πρωτεύουσας, αντί για «σαρδελοποίηση με το αζημίωτο».
Οι πολίτες δεν είναι πελάτες για να περιμένουν και να στοιβάζονται για τα κέρδη των μονοπωλίων της μεταφοράς – δικαιούνται μια ανθρώπινη, ασφαλή, και αξιοπρεπή μετακίνηση.
Θέλεις να μαθαίνεις για τις δράσεις του ΜεΡΑ25; Γράψου εδώ.
