Ανακοίνωση του Τομέα Μεταφορών και Υποδομών:
Η κυβέρνηση Μητσοτάκη επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά ότι αντιλαμβάνεται το κράτος όχι ως θεματοφύλακα του δημοσίου συμφέροντος, αλλά ως ταμείο επιδοτήσεων για ιδιωτικά συμφέροντα. Με τη νέα σύμβαση Υποχρέωσης Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ) προς την Hellenic Train, προσφέρει έναν προκλητικό «μποναμά» δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, τυλιγμένο σε αδιαφάνεια, νομικά τεχνάσματα και θεσμική απαξίωση.
Ο τρόπος που η σύμβαση κατατίθεται εν μέσω εορτών, αποσπασματικά, χωρίς κρίσιμα παραρτήματα, χωρίς ουσιαστική διαβούλευση και χωρίς πραγματικό κοινοβουλευτικό έλεγχο, είναι μια συνειδητή πολιτική επιλογή απόκρυψης, ώστε να μην μπορεί κανείς να ελέγξει ποιες υπηρεσίες επιδοτούνται, ποιες επενδύσεις πράγματι υποχρεούται να υλοποιήσει η εταιρεία, ποιες κυρώσεις επιβάλλονται όταν αποτυγχάνει.
Δημόσιο χρήμα δίνεται στην Hellenic Train χωρίς υποχρεώσεις από την ιδιωτική εταιρεία και χωρίς ρίσκο. Η κυβέρνηση:
- αυξάνει και προπληρώνει τις επιδοτήσεις,
- εγγυάται τα έσοδα της εταιρείας,
- καλύπτει ζημιές που προκύπτουν από προβλήματα υποδομής,
- περιορίζει στην πράξη τις ποινικές και οικονομικές ρήτρες.
Με άλλα λόγια, είναι μια σύμβαση οικονομικής ασυλίας, καθώς αφαιρεί κάθε επιχειρηματικό ρίσκο από την Hellenic Train και το φορτώνει στους φορολογούμενους.
Η εξαίρεση κρίσιμων παραρτημάτων από την κύρωση της Βουλής είναι ο απόλυτος νομικός ευτελισμός μιας και ακυρώνει τη συνταγματική αρχή της λογοδοσίας, επιτρέπει μονομερείς αλλαγές στο μέλλον και μετατρέπει το Κοινοβούλιο σε απλό επικυρωτή ειλημμένων αποφάσεων.
Παράλληλα, οι ρυθμίσεις για την εκκαθάριση των δαπανών παρακάμπτουν βασικές εγγυήσεις του δημοσίου λογιστικού, δημιουργώντας ένα καθεστώς ειδικής μεταχείρισης για μια ιδιωτική εταιρεία.
Πολιτικός κυνισμός της κυβέρνησης χωρίς όρια σε έναν σιδηρόδρομο που παραμένει αναξιόπιστος,
με επιβάτες που συνεχίζουν να ταλαιπωρούνται, μετά από μια τραγωδία που αποκάλυψε τι σημαίνει «κόβουμε γωνίες για να βγουν τα νούμερα».
Η κυβέρνηση όχι μόνο δεν έμαθε τίποτα, αλλά επιβραβεύει το ίδιο αποτυχημένο μοντέλο. Επιδοτεί, προστατεύει, θωρακίζει και σιωπά.
Το ΜέΡΑ25 δηλώνει καθαρά ότι αυτή η σύμβαση δεν υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον, δεν εγγυάται την ασφάλεια, δεν βελτιώνει τις υπηρεσίες, και δεν σέβεται τη δημοκρατία. Είναι μια θεσμικά προβληματική, πολιτικά ανήθικη και κοινωνικά προσβλητική συμφωνία.
Το ΜέΡΑ25 απαιτεί:
- πλήρη δημοσιοποίηση όλων των όρων,
- ουσιαστικό κοινοβουλευτικό έλεγχο,
- πραγματικές και αυστηρές ρήτρες, και
- ριζική αλλαγή πορείας στον τρόπο που το κράτος αντιμετωπίζει τις δημόσιες μεταφορές.
Η κοινωνία δεν χρειάζεται άλλες «χορηγίες» στους ισχυρούς. Χρειάζεται κράτος που να υπηρετεί τους πολίτες, όχι τους ισολογισμούς των εταιρειών.
Θέλεις να μαθαίνεις για τις δράσεις του ΜεΡΑ25; Γράψου εδώ.
