Η καταγγελία πολιτών της Ηπείρου, μέσω νομικών εκπροσώπων από τα Ιωάννινα, προς την Επιτροπή Ανταγωνισμού για τη λειτουργία της Εγνατίας Οδού δεν είναι ένα τυπικό νομικό γεγονός. Είναι η κραυγή αγωνίας μιας ολόκληρης περιφέρειας που βλέπει το βασικό της οδικό δίκτυο να υποβαθμίζεται, ενώ το κόστος μετακίνησης αυξάνεται.
Πρόκειται για κατοίκους της Ηπείρου –εργαζόμενους, επαγγελματίες, μεταφορείς, μικρές επιχειρήσεις– που χρησιμοποιούν καθημερινά την Εγνατία Οδό για να κινηθούν, να εργαστούν και να επιβιώσουν οικονομικά. Αυτοί οι πολίτες καταγγέλλουν ότι, ενώ μεγάλα τμήματα του δρόμου λειτουργούν με μία λωρίδα κυκλοφορίας, μονοδρόμηση σηράγγων και χαμηλά όρια ταχύτητας, η παραχωρησιούχος συνεχίζει να εισπράττει πλήρη και αναπροσαρμοσμένα διόδια, χωρίς καμία αναλογική μείωση.
Υπενθυμίζεται ότι τον Δεκέμβριο του 2025 η Επιτροπή Ανταγωνισμού ενέκρινε την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για 35 χρόνια, ενώ στη συνέχεια ολοκληρώθηκε η σύμβαση ύψους περίπου 1,27 δισ. ευρώ. Από 1/1/2026 εφαρμόστηκαν νέες χρεώσεις διοδίων, την ίδια στιγμή που η καθημερινή εμπειρία των οδηγών στην Ήπειρο χαρακτηρίζεται από καθυστερήσεις, αυξημένο κίνδυνο και οικονομική επιβάρυνση.
Για την Ήπειρο, η Εγνατία Οδός δεν είναι «επένδυση». Είναι ζήτημα ισότιμης πρόσβασης, κοινωνικής συνοχής και περιφερειακής ανάπτυξης. Όταν ο βασικός άξονας μετακίνησης υποβαθμίζεται αλλά παραμένει πανάκριβος, η περιφέρεια απομονώνεται ακόμη περισσότερο και οι τοπικές οικονομίες πιέζονται ασφυκτικά.
Η προσφυγή των Ηπειρωτών πολιτών στην Επιτροπή Ανταγωνισμού κάνει λόγο για καταχρηστική εκμετάλλευση δεσπόζουσας θέσης, καθώς δεν υπάρχει εναλλακτικό ασφαλές οδικό δίκτυο και οι χρήστες υποχρεώνονται να πληρώνουν για υπηρεσία που δεν παρέχεται στο ακέραιο.
Το ΜέΡΑ 25 καταγγέλλει:
- την κυβέρνηση, που παρέδωσε μια στρατηγική υποδομή χωρίς ουσιαστικές εγγυήσεις για τις τοπικές κοινωνίες,
- τη λεόντεια σύμβαση υπέρ των παραχωρησιούχων που διασφαλίζει “βρέξει-χιονίσει” τα κέρδη τους και την πολιτική επιλογή να μετατραπεί η Εγνατία Οδός σε μηχανισμό σταθερών εσόδων, εις βάρος της ασφάλειας, της ποιότητας και της καθημερινότητας των πολιτών της Ηπείρου.
Απαιτούμε να διερευνηθεί πλήρως και άμεσα η καταγγελία και φυσικά να ανασταλεί η πληρωμή διοδίων στα τμήματα που λειτουργούν με περιορισμούς.
Η Ήπειρος δεν μπορεί να πληρώνει περισσότερα για λιγότερα. Η μετακίνηση δεν είναι πολυτέλεια — είναι δικαίωμα.
Θέλεις να μαθαίνεις για τις δράσεις του ΜεΡΑ25; Γράψου εδώ.
